Т
Тарас Андриевский
Guest
ICCT совместно с голландской организацией TNO проверял расход топлива у более чем миллиона автомобилей в семи странах Европы. Исследования затронули как бензиновые, так и дизельные модели. Также информацию черпали у лизинговых компаний, с интернет-сайтов производителей и автомобильных журналов.
Результаты исследования показали, что автопроизводители занижают паспортный расход топлива. В реальности он выше в среднем на 42%. Из-за такой разницы водители переплачивают в среднем 450 евро ежегодно.
В ICCT особо подчеркивают, что первые замеры начали проводить еще за год до Дизельгейта и уже тогда нашли расхождения в данных у Volkswagen.
Это уже не первое подобное исследование от ICCT, причем тенденция такова, что разрыв между паспортным и реальным расходом топлива растет из года в год. В 2013 году разница составляла 25%, а в 2006 году – всего 15%.
Источник Автоцентр.ua
Результаты исследования показали, что автопроизводители занижают паспортный расход топлива. В реальности он выше в среднем на 42%. Из-за такой разницы водители переплачивают в среднем 450 евро ежегодно.
В ICCT особо подчеркивают, что первые замеры начали проводить еще за год до Дизельгейта и уже тогда нашли расхождения в данных у Volkswagen.
Это уже не первое подобное исследование от ICCT, причем тенденция такова, что разрыв между паспортным и реальным расходом топлива растет из года в год. В 2013 году разница составляла 25%, а в 2006 году – всего 15%.
Источник Автоцентр.ua
Последнее редактирование модератором: