Включение "нейтралки" на роботизированной коробке передач

[Андрей С.]

Интересует практическое мнение владельцев автомобилей с роботизированной коробкой передач.
Сам являюсь владельцем Totota Auris 1.6 ММТ. Езжу, переключаясь при остановках в режим "нейтраль", первый диск сцепления отходил около 120. тыс. При замене сервисники удивлялись его "долгожительству". На замененном сцеплении стала ездить и жена, которая категорически не желает переключаться на нейтралку на светофорах, диски стали подавать признаки износа после 80 тыс.
Мое мнение - переключаться на остановках в нейтраль необходимо (что показывает практика). Отзывы в интернете совершенно противоположные.
Форумчане - Ваше мнение?

 

[Equivalent]

ИМХО не имеет смысла включать нейтраль (как и на автоматах перещелкивать на N во время стоянки на светофоре). Комп сам видит, когда машина стоит, видит скорость и педаль тормоза.